ВелоКрым2006:Отчет2

Материал из wikidisik.

2.09.06 День №0. Москва (ул. Академика Янгеля - Киевский вокзал)

5-00 утра. Подъем. Все вещи были сложены еще вчера. Прошла последняя проверка - не забыли ли мы чего (как выяснилось позже, что все-таки забыли колбасу). Состояние нервозное, но отступать некуда. Умывались и одевались долго. Вышли где-то в 6-15. На улице закрепили рюкзаки, время уже почти 6-30. До места встречи доехали быстро, тяжесть рюкзаков ощущалась, но больше это сказывалось на маневренности. К месту встречи приехали одновременно, хотя сначала думал, что Денис с Леной опоздают. До вокзала добрались быстрее, чем планировалось по плану. Заехали в Мак, позавтракали. Жутко не понравилось, дурацкое меню, да и персонал выглядел очень умственно отсталым. К 8-40 прибыли на вокзал. Через некоторое время объявили, куда прибывает поезд. Подошли к вагону и занялись разборкой велосипедов. Девочек отправили за водой. Вокзальные продавцы требовали больше 45 рублей за 2-х литровый «Спрайт», дороговато. Наш оперативный разбор велосипедов привлекал внимание всех мимо проходящих пассажиров и провожающих. Интересно, что они думали о нас? Я упаковал велосипеды быстрее Дениса, забросил упакованный в чехол вел на плечо и пошел штурмовать проводника. Уже начал думать как буду с ним ругаться. И надо же, у проводника не возникло ни единой претензии к моему грузу, то ли он уже был пьян и ему все равно (спиртом от него тянуло), либо он хорошо знал правила. Ну и отлично, хотя я больше переживал за то, что у нас будет превышен лимит по весу ручной клади, но не думаю, что кто-нибудь будет взвешивать нашу ручную кладь, да и нес я довольно легко велосипеды весом за 20-25 кг. Погрузить на третью полку было тяжело. Первые два вела погрузил сам, весь взмок. Остальные два забросили уже с Денисом. Четыре вела влезли туда с трудом, свисало седло от вела Дениса. Пассажиры с боковушек переживали и немножко возмущались. Их возмущение пропало, когда мы типа привязали велосипеды, а над проходом сплели паутинку из "пауков". Думаю, если бы велы захотели бы упасть, то вряд ли то, что мы сплели, выдержало бы. Но психологически пассажирам с боковушек было спокойнее. Теперь наши переживания были связаны только с таможней. Всю дорогу ели и трепались. Воды купили мало. Пришлось искать на остановках. В Орле ничего полезного на перроне не было. В Курске купил спрайт за 60р!!! Охренеть. Кукуруза обошлась за 20 р. початок. Подъезжаем к Белгороду, так сильно хочется спать, но таможня. Белгород. Таможня. Пришла девушка, симпатичная, но злая. Наверно долго готовила суровый вид, что даже не поняла почему у нас так темно. Содержимое третей полки интереса у нее не вызвало. Разменяли рубли на гривны по курсу 180, нормально. Как выяснилось позже, кого-то из нашего вагона кинули, разменяли на 360 гривен и им не додали. Спать хочется еще сильнее, но впереди Харьков. Украинскую таможню наш груз на третьей полке также не заинтересовал. Может торчащее седло давало понять таможенникам, что мы везем, и они не хотели выглядеть дураками, задавая глупые вопросы «а отчего это седло торчит?». В Харькове предлагали 185 гривен за русскую 1000. Ура можно спать. Спалось не очень хорошо. Я вообще плохо сплю в первый день на новом месте. Уснул, что-то даже снилось. Часов 5 разбудила Надя - "Велы, кажется, съехали". Проверил, все ОК. Разозлился. Толком уже уснуть не мог. До Феодосии осталось немного.

Дистанция – 26км.

3.09.06 День №1 Феодосия – Коктебель - Лисья бухта.

Расстояние 41,44 км. Средняя скорость 13.9

Проснулся раньше всех. Спокойно умылся. Доехали до Джанкоя, и начал всех будить. Очень много было предложений на жилье. На вокзал прибыли в 9 часов. Выгружались дольше всех. Перрон также покидали последними. На улице жара. Поехали искать музей Айвазовского. Немножко заблудились, испугались горки и решили что нам дальше. Музей жутко не понравился. Картин с морем мало, выглядит бедно, да и темновато там. В общем, зря потратили время и 30 гривен на троих, Денис в это время охранял велики. Закупились минералкой и отправились в путь. Выехали загород на Симферопольское шоссе. На встречу летели велоспортсменки и затем велоспортсмены. Поприветствовали нас. Даже машина сопровождения, с тренером наверно, нас поприветствовала. Начался затяжной подъем. Взялся с небольшим усилием. Но стало понятно, что будет очень тяжко. Вдалеке виднелись дельтапланеристы, по дороге встретили указатель на Коктебельский клуб планеристов. Перед Коктебелем был отличный спуск. Велосипед разогнался до 50кмч. Пофотографировались у ворот с надписью "Страна коньяков". Въехали в Коктебель. Зашли в кафе восточной кухни. Заказал лагман и люля-кебаб. Еле влезло. Потом об этом пожалел, что так много заказал, ехать было очень тяжело. Встретили первых велотуристов. Пара, уже довольно взрослые, где-то так 35-40 лет. Тоже из Москвы, приехали на день раньше нас. Едут в Бахчисарай. В Коктебеле они искали спуск к воде. Сами мы к воде пока не спускались. По трассе ехали хорошо, но пришлось много отдыхать, слишком много съели. Доехали до Щебетовки. Первые дома говорили нам, что это просто дачный поселок, в котором, преимущественно, были недостроенные двухэтажные домики. В этом городе хотели закупиться продуктами на ночь, не получилось, в кафе-магазине по дороге ничего кроме воды не было, а ехать к многоэтажкам не захотели. Повернули на Курортное, а затем съехали на бетонно-грунтовую дорогу. У охранников виноградника спросили куда нам ехать. Те сказали, что осталось 3 км. Но какие это было 3 км!! Велосипед пришлось тащить на себе. Пришлось набирать высоту почти 100 метров. Подъем был настолько сложным, что даже ноги проскальзывали по земле, приходилось с разбегу заталкивать велосипед в гору. Останавливаешься отдохнуть на очередном повороте этого крутого подъема и окидываешь взглядом виноградную долину. И с каждым поворотом ты все выше и выше, а охранник и кусты виноградника все меньше и меньше. Дальше нас ждали спуски по грунтовой дороге. Это уже были спуски на тормозах и без них.. Прикольно, но страшно. Вел по грунтовке катится быстрее, чем по дороге с покрытием. Тока и успевай тормозить. Как я не рухнул в грязь, не знаю. Скорость была за 40 км/ч. Казалось, что сейчас все развалится. Приехали в Лисью бухту. Первое впечатление, что прилетели на другую планету (как в «Звездных войнах» планета Татуин). Растаманы, нудисты. Немного пообщались с белорусским растаманом, тоже велолюбитель, но ездит тока у себя в Гомеле, а для Крыма специально купил машину. Рассказал нам, что вдоль набережной есть проход до Прибрежного, но нам с велами там не пройти. По пляжу велики пришлось тащить на себе. Ехать невозможно. Колеса вязнут в песке. Море было бурным. Вода оказалась холодной. Выбрали место для разбивки лагеря. Проходя мимо других палаток, вызывало недоумение зачем так много уложено камней возле них. После первого резкого порыва ветра, нашу с Надей палатку перевернуло. Она конечно легкая, но внутри были спальники, коврики и сумка с техникой. Зря я, конечно, всего два колышка воткнул. Палатка Дениса с Леной удержалась, Денис не пожмотился на колышки. Пришлось притащить пару камней. Наверно помогло, раз палатку больше не сносило. Первая поломка, сломал спицу на заднем колесе где-то на подъезде к Щебетовке. Заменил быстро. Ужинать пришлось чипсами и конфетами. Хотя есть особо не хотелось. Больше хотелось спать. Я остался сторожить лагерь, а все остальные пошли смотреть на растаманский сейшн. Вернулись они быстро, с арбузом и вином. Сейшн не нашли, наверно он проходит где-то в секретном месте. Арбуз ели ложкой при налобном фонарике. Вкусно. Вино я не пил, но тем, кто пил, не понравилось. Ушел спать первым. Лег и понял, что спать будет очень жестко, и море шумело очень сильно, еще бы, оно было всего в 5 метрах. Спустя где-то полчаса уснул весь наш лагерь.

4.09.06 День №2 Лисья бухта - Солнечная долина - мыс Меганом - Судак

Расстояние 29 км; средняя скорость 11,3;

Спать было просто ужасно, было очень жестко. Второй день подряд меня разбудили. На сей раз телефон Дениса, который по непонятным причинам разрядился и Денис дал мне его на хранение в сумку для техники. Хоть я и спал плохо, но что-то снилось. И тут ты слышишь музыку из мультфильма "Король Лев". Первые секунды я думал, что это во сне. Затем начал думать, что это растаманское и уже только потом я уловил откуда идет звук. Пока доставал телефон он перестал играть. На севших батарейках телефон все равно нашел в себе кусочки энергии на будильник. Время было 4 часа ночи. Открыл глаза под утро. Палатка освещалась красным восходом солнца. Очень хотелось встать и сфотографировать восход, но не смог себя поднять. Вылез из палатки часов в 7. Лагерь крепко спал. Со стороны, откуда мы приехали, рядом с нами стояли две палатки. Ребята наверно ночью разбивали лагерь, вечером их не было. Взял фотоаппарат и пошел вдоль побережья. Народ постепенно выползал из палаток. За 30 минут дошел до киногородка, увидел грунтовку, уходящую в гору. Значит, дорога есть, разведка удалась. Единственное надо было решиться на протаскивание велов по песку, хотя, если возвращаться назад, нам тоже пришлось бы тащить велы по песку. Вернулся в лагерь, решил дать поспать остальным еще часок. Сам страдал бездельем, смотрел на море, проходящих мимо нудистов. Заметил, в палатке, ребят вставших ночью, девочку, ласкавшую себя! Интересно, это она начала делать, увидев меня, или она всегда так делает. Дальше за ними стояла одноместная палатка с женщиной. К растаманам ее не отнесешь, к нудистам тоже. Спокойно вылезла из палатки и без капельки стеснения, переоделось при мне. Дальше стояла палатка с тремя женщинами, это наверно тоже туристы, пешие. В 8-00 я всех поднял. Позавтракали чипсами. Решили, что пойдем по побережью в сторону Прибрежного. Два километра прошли почти также по времени как и я пешком. На некоторых участках даже можно было проехать на веле. Киногородок был в очень запущенном состоянии. Покачались на качелях. К нам подошли двое пеших туристов, наверно украинцы, с вопросом нет ли у нас 500-метровок и не знаем ли мы дороги. Впереди нас ждал сложный подъем. Тащить вел в эту горку было очень тяжко. Я справился быстрее всех, дотерпел до вершины. Остальных ждал еще минут 10. За это время пощелкал местность. В Солнечной долине догнали пеших украинских туристов. В магазине закупились водой минеральной и "живчиком". Хоть мы и много сократили, время затратили много, мешал ветер. По трассе подъемы были затяжными, плюс еще пришлось бороться с ветром. Затем нас ждал долгожданный спуск. Спуск был быстрым, скорость достигала 50кмч. Теперь была задача найти новое место ночевки. По плану мы должны были искать от Судака к м. Меганом, но из-за того, что мы решили изменить маршрут, все получалось намного лучше. У м. Меганом кемпинг нас не порадовал, да и стоимость больно высока, 12 гривен непонятно с чего, толи с палатки, толи с человека в сутки. Отправились в сторону Судака. Велосипед начал издавать непонятный стук, не придал этому значения, так как он то появлялся, то пропадал. Видели еще один кемпинг, но так же не порадовал, отсутствуют кафе да и палаток не видно. Есть хотелось сильно. Решено отправится в Судак, поесть и заняться поиском жилья на сутки. До Судака был большой подъем и за ним спуск в Судак со скоростью 56 км/ч. В Судаке встретили группу туристов. Я решил спросить у них о том, что не знают ли они где тут кемпинг. Каково было мое удивление, когда я услышал от девушки, с большой улыбкой, на ломанном русском "Не понимаю". Выяснилось, что это поляки, на английском говорят плохо, жилье снимали за 4 у. е. В общем, это была наша последняя попытка найти кемпинг. Ехать за крепость не очень хотелось, надо было еще поесть и найти жилье, а дело уже было к вечеру На набережной завалились в кафе, к велам активно приставал мальчик годов так 4-5 от роду. Цены на еду в Судаке не порадовали, за обед на 4-х отдали 150 гривен, в Коктебеле нам обошлось в 75 гривен. Занялись поиском жилья. Посылали Дениса в каждый дом. Первые отказались на сутки, вторые предложили отель за 1000 рублей, и тут жилье нашло нас само. 15 гривен с человека - нормальная цена. Поселили нас на третьем этаже в двух комнатах, с 4-мя кроватями с пружинами. На ночь вполне нормально. Приняли душ. В душе наверно видел сколопендру, маленькую, судя по тому, что видел фотки в инете, очень похожа. Хотел убить шлепкой, но не удалось, она упала со стены на пол и уползла под плитку. Душ принимал осторожно. Привели себя в порядок и отправились гулять по городу. Ветер был очень сильным, так что палатку нам было бы тяжело поставить. Сам Судак меня не впечатлил, все какое-то ветхое и запущенное. Решили пройтись до Генуэзской крепости. Пока дошли - стемнело. Прошлись вдоль стены крепости, забрались черт знает куда и поняли, что стоим на краю пропасти. Перепугались все, вцепились в выступающие камни стены, немного пощелкались и поспешили оттуда убраться. Снизу оценили то, куда мы забрались, дурачье, еще все кроме меня были в шлепках. Отправились домой. По пути решил проверить себя на аттракционе "Сила удара кувалдой". Результат был "Чайник", а ведь дрова в Карелии колол хорошо. Поужинали хот-догами. Цена хот-догов достигает цены более питательных блюд в кафешках!!! Завтра нас ждала дорога на Приветное. Спать опять легли рано, часов в десять наверно.

5.09.06 День №3 Судак-Морское-Приветное Расстояние 38,35 км. Средняя скорость 13 км/ч.

Спалось отлично. Хоть кровати и были железными, но не обладали свойствами повышенной скрипучести. Ночью наверно был дождь, было прохладно, пришлось накрываться теплым одеялом. Опять ранний подъем и опять я всех бужу. Завтрак решили отменить и подкрепиться парой булочек по дороге. Сдали комнаты, погрузили велорюкзаки и отправились в путь. И тут неприятность, мой вел сдох. Развалилась задняя кассета. Лена и Надя наверно даже обрадовались, что теперь велокрым отменяется и мы остаемся в Судаке, с его аквапарком и прочими достопримечательностями. Пока я ремонтировался к нам подъехал поляк, тоже велотурист. По-английски он говорил очень хорошо и был явно рад, что Денис с ним также спокойно может говорить по-английски. Он нам сказал, что сегодня нас ждет ад, не понимает, почему у нас такие большие рюкзаки и так много вещей... И многое, многое другое, в общем, было видно, что он здесь одичал. Вел ремонту не подлежал, у местного велосипедиста выяснилось, что найти в Судаке для вела что-нибудь очень проблематично. Работоспособность велосипеду вернул, но кассета виляет и первую заднюю не включить, слетит цепь. Я принял решение рисковать, с горки вел едет прекрасно, а в саму горку не рваться а вести вел, все равно на деле получается также, ибо горки очень тяжелые. На какой-то типа центральной улице перекусили пирожками, взяли немного на дорогу, разменяли деньги и отправились дальше. За Судаком нас ждал затяжной подъем, на котором нам опять встретились велоспортсмены, с легкостью промчавшиеся мимо нас в горку. Горка тянулась до Веселовского района. Снова долгожданный спуск и скорость за 55кмч. Сломанная задняя кассета издавала страшные звуки, будто все сейчас отвалится, но вел ехал. Горка была очень крутой, поток ветра на встречу буквально разрывал велосипед на две части, переднее колесо рвалось вперед, а велорюкзак захватывал весь поток ветра и тянул назад. В Веселом прошла очередная операция по закупке минеральной воды и "Живчика". Минерлка быстро разошлась по велобутылкам. И снова подъем. Достигаем отметки высоты около 250 метров. Сил мало, приходится чередовать способ движения. Немножко едешь, затем слезаешь с вела и тащишь его, как тока устают одни мышцы садишься на вел, и насилуешь уже другую группу мышц и так до самого перевала. По плану мы, конечно, отстаем, но с другой стороны мы не насилуем себя, и каждый едет и идет как может. Много перерывов, в которые можно прекрасно пощелкать местные пейзажи. Красота. Пройдешь немножко, остановишься отдохнуть, окинешь взглядом те виды, которые открываются перед тобой с той высоты, которую ты взял, и сразу приходит новый прилив сил, что не зря все это, что ради такой красоты можно пожертвовать своими силами, чтобы воочию увидеть все это. Долгожданный спуск. Чувствуешь себя в болиде формулы-1 или в бобе, несущемся по бобслейной трассе. Прекрасные виражи. Морское. Странный город. Спустившись с горы, заехали на пляж, рядом кемпинг, палаток немного, в основном машины с украинскими номерами. Никто не купается. Посидели на берегу. Сначала намочили ноги, прихлынувшей волной, а затем Надя, Денис и Лена намочили шорты, сидя на мелких теплых камнях, неожиданно пришедшей к берегу большой волной. Поиск кафе. Пристают таксисты с предложением куда либо отвезти и жильем, с одновременным запугиванием скорого начало сильного дождя. Пропускаем все мимо ушей. Зашли в первое кафе. Воды нет, супа нет, шашлыка нет, обслуживание 5%. Встали и ушли. Прошли в глубь города, нашли кафешку с самообслуживанием. Хорошо покушали, где-то в районе 100 гривен на четверых. В момент принятия пищи наблюдали картину, как собачка несколько раз пометила детский надувной жилет, красного цвета, на котором была зачеркнута цена в 20 гр. и исправлена 15 гр. Хорошая собачка, хотя, наверно цена упала не из-за собачки, но так смешнее. Прошлись по главной улице, дошли до «дома культуры», пища улеглась, сели на велы и поехали дальше. После небольшого участка вдоль побережья, на котором мы увидели двух велотуристов, собирающих лагерь, нас снова ждал перевал, и это был самый сложный участок, встречавшихся нам до этого. Способ его преодоления был таким же, как и другие затяжные и резкие подъемы, тока времени у нас ушло очень много, и мы снова проигрываем по плану. После нескольких зигзагов мною было увидено, что эти велотуристы идут за нами, и тут у нас проснулся спортивный интерес, надо было не дать им нас обогнать. Подъем доходил до 300 метров, и снова прекрасный спуск, до самого Приветного. Обогнать себя мы не дали. Кемпинг был обнаружен на берегу, но подъезда не видели. Решили подождать двух преследователей. Они оказались крайне неприветливыми, хотя девочка и улыбалась. В общем, ни чем они нам не помогли и сами они ехали в Рыбачье. У меня промелькнула мысль, может тоже туда, но идею никто не поддержал, и мы отправились искать дорогу на кемпинг. Ничего сложного в поисках дороги на кемпинг не было, просто мы ее пролетели, спускаясь с горы. Сначала нам попалось открытое место, бесплатное, стояло несколько машин с палатками. Я, выяснив техническую информацию у одной хохлушки, пошел с Денисом осматривать места для ночлега. Бесплатный кемпинг нас не впечатлил, слишком открытое место. Заглянули в платный, здорово: деревья, вода, речка, кафе. И за стоянку с нас взяли 10 гривен со всех и то неохотно. Хозяин этого участка был пьян и оказался очень разговорчивым. А так вполне добродушный человек. Мы заказали в кафе шашлык, вино, и виноград на 20-00. При этом рядом был виноградник и хозяин предлагал нам, когда стемнеет, самим нарвать немного. Что-то типа учил воровать. Этого мы делать не собирались. Разбив лагерь, Денис с Леной завалились в палатку, а мы с Надей прогулялись вдоль берега, с которого прекрасно был виден слева м. Меганом, возле которого мы были вчера еще днем, а справа - гора Медведь, к которой нам еще предстоит добраться. Шашлык был великолепен, вино мне не понравилось, виноград вкусный, но я люблю без косточек. Во время ужина обсуждали наш дальнейший план, что неплохо было бы уже завтра добраться до Алушты и снять квартиру, отдохнуть, а то педалирование уже начинало надоедать и утомлять. Легли спать в районе 10 часов, завтра рано вставать.

6.09.06 День №4 Приветное – Рыбачье - Алушта Расстояние 51.98 км Средняя скорость 12.3

Спал нормально. Ночью просыпался, почувствовал, что начинает болеть горло. Обидно, столько взяли всяких таблеток, а от горла нет. Ночью шел дождь. Денис спал плохо, да и палатка у них протекла. Собирались дольше, чем планировали. Завтрак отсутствовал. Выезд начался с форсирования ручья, все прошло удачно. Начался первый подъем. Мало того, что это вновь самый сложный подъем, так еще и брался на абсолютно голодный желудок. Набор высоты за 330 метров. Долгожданный спуск с виражами. В конце спуска встречаем двоих велотуристов из Уфы, мальчик с девочкой. У них оказались велорюкзаки той же фирмы что и у нас. Пик-85 и Пик-65. Едут из Севастополя до Судака. Рассказали друг другу, что каждого из нас ждет впереди. Очередной набор высоты, как же хорошо, что мы не решились вчера на Рыбачье. С новой горой прекрасно была видна гора, которую мы брали час тому назад. До Рыбачьего оказалось совсем не 15 км, а целых 20. Спуск. С высоты до города долетели за пару минут. В начале спуска нас обогнал Вольскваген, за которым я со скоростью от 40 до 55 км/ч спускался с горы с виражами, пару раз подпирая машину, и даже с возможностью обогнать, но сплошную пересекать не собирался. Рыбачье оказалось не Рыбачьем, а Рыгачем. Остановились в первом попавшемся кафе, цены и ассортимент нас вполне устроили. На 4-х вышло порядка 110 гривен, причем мы с Надей съели в 2 раза больше Дениса с Леной. Обедая в кафе, увидели велотуристов, встретившихся нам в первый день нашего путешествия. Они нас узнали, а я не сразу сообразил, смотря на женщину, с каким то знакомым лицом. При чем если у мужчины не была бы одета майка, такая же как есть у меня, мы бы их и не заметили. Проехали вдоль набережной, пополнив запасы воды. К берегу спуститься не удалось, вход на пляж либо по ступенькам, а там где их нет стоит шлагбаум, который очень долго нам открывали, и так и не открыли. Перешли на другую сторону дороги, немножко отдохнуть, окинули взглядом гору, которую нам предстоит сейчас взять, казалось, что это семечки по сравнению с тем, с чем мы сталкивались последнее время. На побережье был самый большой палаточный городок, который нам попадался до этого. Горка после Рыбачьего была и правда не слишком сложной, и далась относительно легко. В конце подъема встретили еще одних велотуристов. Это были представители московского клуба "Караван". Странные ребята, жаловались, что Крым очень дорог и в Алуште снимали что-то у моря за 50 у. е. В общем, ребята понтились перед нами как они тратят деньги и, что в Турции на веле гораздо дешевле. Малореченское и Солнечногорское оказалось гораздо ближе от Рыбачьего чем мы думали и где-то в районе обеда по местному времени мы приехали в Солнечногорское. Во время поедания мороженного всеми участниками кроме меня, по причине больного горла, я в это время уплетал булочку с маком, было принято решение добраться до Алушты уже сегодня. Последствия этого решения были очень серьезными. Подъем, небольшой спуск, снова подъем. Сил все меньше и меньше. То справа то слева перед нами представлялась гора Демерджи, над которой свисали серые тучи, и несмотря на то что над нами было чистое небо, ветер доносил до нас капли дождя, которые, словно покалывание иголочками, приземлялись на наши тела. По пути встретили огромную группу велосипедистов налегке. Скорость которых говорила о том, что подъем еще не скоро кончится. Почти все, кроме двух, один с пузом, другой с длинными волосами, нас поприветствовали, соответственно, и мы их. Дождь над горой и солнце над побережьем привело к радуге. Это уже не описать. Горы, море, тучи, солнце, серпантин, и радуга. А рядом с ней проявляется еще одна. И в конце этого фейерверка природной красоты появляется полная радуга, начинающаяся над горой и заканчивающиеся в Черном море. Как же красиво. Дождь нас все-таки застал. Так как силы у нас у всех разные, то наш подъем в гору проходит с разными интервалами отдыха. Поэтому мы с Надей идем на несколько сот метров впереди Дениса с Леной. Им пришлось спрятаться от дождя, а у нас, пока натягивали чехлы на велорюкзаки, дождь кончился. Сам штормовой чехол для рюкзака ничего не весит, но ветер так его раздувал, что теперь приходилось прикладывать еще больше усилий. Второй раз в жизни я испытал чувство, когда надо что-то делать, но полностью был при этом обессиленным. 15 км тяжелейшего участка и вот заветная развилка на Симферополь в гору и вниз на Алушту. Спуск. До этого вел упорно не хотел ехать быстрее 56 км/ч, и вот он перевалил за эту отметку. 57 км/ч. И мы на полной скорости влетаем в Алушту. Ищем жилье. В каждый дом тыркаться не было смысла и мы отправились к автовокзалу. Подошли к первым встречным, предлагающим жилье, и получилось все так как мы хотели. 2-х комнатная квартира, свободная как раз до утра 9-го сентября за 20 у. е. со всех. Нас это устроило. Единственное что их пугало, это куда мы днем велы, но мы их заверили, что умеем их компактно расположить. Осмотр квартиры дал положительный результат, единственный минус, негде сушить белье. Сама квартира расположена на нулевом этаже, наверно раньше здесь располагалось что-то не жилое и теперь тут оборудовали под квартиры. Велы расставили в двух комнатах, поставив их на расстеленные велочехлы. Пока распаковались, на улице стемнело. Отправились прогуляться по городу, заодно найти аптеку и магазин. Аптеку найти было очень сложно, все они закрыты, пришлось искать дежурную аптеку. Бродили по темным улочкам, приставая к прохожим с вопросом про аптеку. Нашли. Немного прогулялись по набережной. Попробовали местный «биг-мак». Фигня. На обратном пути хотели зайти в магазин, продавщица которого сказала нам, что они работают до 23-00. Время было 22-15, а магазин закрыт. Без еды, но с лекарствами отправились домой и рухнули спать.

7.09.06 День №5 Стоянка в Алуште.

Я заболел. Поставил задачу выздороветь за 2 дня. Проснулись с Надей где-то часов 8-00. Отправились на рынок, закупили продукты. Обошлось где-то в районе 70 гривен. К нашему приходу Денис с Леной уже проснулись. После завтрака они втроем отправились в аквапарк. Я остался дома. Затем отправился осматривать город. Город понравился, еще вчера вечером он выглядел более оживленным и молодежным, в отличие от Судака, который как раз больше подходил для пожилого контингента. Сходил в аквариум и террариум. Прикольные рыбки. А морской конек наверно сдох. Лежал на дне и не шевелился. Отправился домой лечиться. Дальше не интересно и обидно. Лежал и смотрел телик с кучей каналов. Ребятам понравился аквапарк, 3 часа за 80 грн на человека, но много хлорки. Купили экскурсию в Новый свет. Смогу ли я? Наверно лучше не надо, посижу завтра дома, Послезавтра очень тяжелый маршрут на Ялту.

8.09.06 День №6 Стоянка в Алуште.

Абсолютно бесполезный день. Все уехали в Новый Свет, а я остался отлеживаться перед завтрашним днем. Под вечер прогулялся по городу. Пристают девочки, надо ехать сюда одному.

09.09.06 День №7 Алушта – Ялта - Алупка

Расстояние 66 км Средняя скорость Максимальная скорость

Подъем был ранним. Вчера вечером не было сил упаковывать рюкзак, поэтому пришлось вставать в 6-00. К 7-00 пришла хозяйка убирать комнату. Моя цель выздороветь за 2 дня почти удалась, мешал тока кашель и насморк, но температуры нет и горло не болит. Значит, ехать могу. С утра засорился туалет и весь водослив. Поэтому нас подгоняло не только то обстоятельство, что мы обещали до 8-00 выехать из квартиры, но и "зов природы" у тех, кто не успел. Собирались мы быстро и как-то нервно, в результате Денис с Леной забыли полотенце. За Алуштой нас ждал затяжной подъем протяженностью 5-7 км с набором высоты за 300-350 метров. На каждой бензоколонке есть отделы по продаже воды, но она не продается!!! Наверно еще рано. Наличие троллейбусных путей наводило меня на мысль, что крутых подъемов до Ялты не будет. Я оказался прав. Трасса была очень легка, по сравнению с тем, чем столкнулись до Алушты, и до Ялты добрались очень быстро. На спуске в Ялту встретили двух велотуристов, останавливаться не стали, спуск, хорошая скорость. Помахали друг другу руками и поехали дальше. 41 км получилось от Алушты до Мака в Ялте, который мы, вернее я нашел по запаху, в то время как Денис, уже бывший там годами ранее, пытался нас увезти в другую сторону. Спуск в саму Ялту сопровождался очередным хорошим разгоном до 57 км/ч. Отдых в Ялте составил порядка часа. Двинулись в сторону пригородов Ялты, где нас снова ждал подъем, причем очень резкий, по улицам Ялты. Кто так построил? Наде было очень тяжело и мне пришлось тащить и себя и помогать ей. Но справились. Через полтора часа Ялта уже была у нас под ногами. Доехали по трассе М-18 до развилки на Гаспару и Мисхор. Отличнейший спуск с горы до Ласточкиного гнезда со скоростью 58 км/ч, а у Дениса под 59 (58.3) км/ч. Ласточкино гнездо - ерунда на 5 минут. Отправились на поиск жилья. Ехали через все пригороды Ялты. Узкие улочки, с крутыми поворотами, спусками и подъемами. Чем не траса для Формулы-1 гран-при Монако. Попытки снятия жилья начались с Гаспары. Первая попытка была самой неудачной из всех ранее. Цены удивили в дороговизне. Из всех предложений выбрали предложение какой-то алкашки. Она нас вела к ее заветному домику, где по пути домик превращался из устраивающего нас по всем критериям в какую-то халупу. Алкашка назвала себя менеджером. "Девушка, вы не понимаете, я же менеджер." В общем с ней у нас ничего не получилось. Второй обещанный ею шикарный дом смотреть мы не стали, развернулись и уехали. Доехали до Алупки, пробрались через Воронцовский дворец выехав на автовокзал. Цены по-прежнему не радуют. Опять откуда-то взялся менеджер алкаш. Содрали 20 грн еще и за такси. В общем, его предложение за 20 грн с человека был за условия как в Судаке. Дальше вызвался таксист подобрать нам жилье. Предложил несколько вариантов, устроил вариант за 35 у. е. за человека в сутки. В результате нам досталась 4 комнаты. Осмотром жилья занимались все кроме меня. Я в это время охранял велы на автостанции. Подъехал велотурист, Дмитрий из Москвы. Едет из Севастополя, вроде в Феодосию (не запомнил). В Севастополе остановился в мотеле за 50 у. е. В арендуемой квартире имелся в наличии компьютер, пианино. Кровати были не очень удобными, но лучше чем в Алуште. На вечер еще остались силы на традиционную прогулку по городу с поиском места для перекуса. Кафе тоже не отличались дешевизной, пришлось перебрать несколько, ориентировались по цене шашлыка. Нашли, но пришлось еще доплачивать за музыку по 2 грн с каждого и обслуживание 7%. Вообще-то, это наглость включать в счет стоимость обслуживание. Ужин обошелся где-то в 130 грн. Лагман самый плохой, что приходилось до сих пор есть. Чем дальше от Коктебеля тем хуже и хуже лагман. Отправились домой, спать, завтра на Ай-петри.

10.09.06 День №8 Стоянка в Алупке

Прогулка на Ай-Петри, Ялтинский Зоопарк, Ялта.

11.09.06 День №9 Стоянка в Алупке.

Аквапарк «Голубой залив». Прогулка по Алупке.

12.09.06 День №10 Алупка-Севастополь.

Расстояние 80 км Средняя скорость Максимальная скорость 59 км/ч

Проснулись мы где-то в 8-00. Заболели все. Денис - горло, Лена - насморк, я по-прежнему кашляю и насморк, Надя более-менее здоровая, но жалуется на горло. В общем, решено, учитывая наше здоровье, доехать до Севастополя и отменить ночевку в палатке в районе Ласпи. Собрались мы к 10-00 часам. Отправились в сторону Симеиза, где нам надо было выехать на М-18. Дорога по городу состояла в большей части из подъемов. Самый затяжной подъем предстоял на выезде на саму трассу М-18. Крутые участки подъема мой велосипед брать уже не мог, цепь проскальзывала по задней кассете. Дорога на Севастополь была легкой. Хотя сразу на выезде нас ждали затяжные подъемы с маленькими спусками. Через 6 км нашего пути у Нади велокомпьютер перевалил за 4000 км. Перед поворотом дороги на Кацивели встретили группу из 4 велотуристов, 2 мальчика и 2 девочки. Это были те, которых мы видели на автовокзале в Кацивели. Останавливаться мы не стали, так как сами были с горки и на скорости. Данная группа же слезла перед горкой с велов (все кроме одного) и так же потащили велы в гору, хотя мы такие горки брали на велах. Но все равно приятно, что мы не одни филонили и матрасничали в Крыму. До м. Сарыча дорога была вообще великолепной, с небольшими подъемами и в основном преобладала спусками, на одном из которых мне удалось достичь 59 км/ч. Жаль до 60 км/ч не дотянул. По пути к мысу проехали туннель, на котором была отметка, что до Севастополя 52 км, как они так считали, если в районе Алупки я видел 60км, а проехали мы уже 20км. Данное обстоятельство нас немного насторожило, но буквально через пару км увидели отметку, что до города 30 км. Снова на бензоколонке не продали воду в мини-маркете. Ничего не понимаю, и цена есть и магазин, а воду мне не продают. Может внешность не та? Перед Ласпи встретили троих велотуристов, эти даже никаких приветственных знаков не подали, мы тоже не стали. За Ласпи нас ждал подъем за 350 м, затяжной. Проехали еще один туннель, полуоткрытый. Остановились у Кафе у дороги. В кафе кроме чая ничего не было. Там же нам опять попалась группа велотуристов, едут из Севастополя через Балаклаву. Наврали про дистанцию. Сказали что еще 40 км, хотя по нашим расчетам где-то 20 км. Пока мы отдыхали, проехал еще один велотурист, пожилой. Сколько же нам их попалось сегодня. Дальше нас ожидали в основном спуски, при этом максимум высоты был 394 м, немножко не дотянулось до 400. Возле развилки на Гончарное перекусили пиццей. Через несколько километров нас ждала надпись Севастополь большими буквами. Наше путешествие почти окончилось. Осталось найти жилье. Табличка, что уже Севастополь, была давно позади, а признаки большого города все никак не начинались. До автовокзала получилось около 10 км. Жилье нашли на автовокзале, предложений было много, но как услышали, что мы с велами, осталось только одно. До этого жилья нам пришлось проехать через весь город, хорошо, что я записал маршрут из названий улиц по карте. В итоге получилось еще 10 км. Итого за день накрутили 80 км, в больном состоянии, половина пути по горам. Жилье обошлось в 25 грн с человека. Впереди осталось два дня отдыха в городе и прощальный день с маршрутом от жилья до вокзала.

13.09.06 День №11 Стоянка в Севастополе.

Развалины Херсонеса. Мак. Прогулка на корабле через Севастопольскую бухту. Прогулка по городу. Дельфинарий. Музей ядовитых змей.

14.09.06 День №12 Стоянка в Севастополе.

Прогулка на теплоходе до Инкермана. Развалины Инкермана. Путешествие на Сапун гору. Диорама Сапун-Гора. Город. Закупка сувениров.

15.09.06 День №13 Севастополь вокзал.

Расстояние 14 км

Продолжаю кашлять. Пью всякие лекарства, вроде немного помогает. Угораздило же меня так заболеть. Спали долго, вставали вяло, собирались еще медленнее. Спешить было некуда. Хозяйка обещалась прийти к 12-30, так можно было не спешить. К 12-00 спустили велы вниз и ждали приход хозяйки, которая опоздала на пол часа, мы даже начали переживать. Первая цель нашего сегодняшнего маршрута был Мак. 8 км в принципе простого пути, только опять казалось, что мы постоянно едим в горку, хотя когда ехали к жилью три дня назад, тоже были горки. На самом деле спуск с горок был очень скоростным и, следовательно, коротким. Мой велосипед по-прежнему не мог брать крутые подъемы, цепь проскакивала по звездочке, поэтому приходилось тащить в горку. Было немного обидно и стыдно, что все едут, а я тащу вел, ведь случайные прохожие не знают, что у меня проблемы с ним. Зато с горки теперь он едет хорошо, и снова можно почувствовать скорость, кассета больше не стопорится и не издает страшные звуки. По дороге к Маку произошло ЧП, Лена не совладала с тормозами и упала. Мы с Надей ехали впереди, повернули в сторону Мака, и заметили, что Дениса с Леной нет. Причем еще перед спуском я повернулся назад и видел их. Этот спуск был очень плохим, горка довольна крутая, но качество дорожного покрытия ужасное. В общем, Лене не повезло, а ведь по дороге в Лисью Бухту спуск был более экстремальным и там никто из нас не упал. Расслабились. На вокзал приехали за 1,5 часа к отправке поезда. Сходили, докупили продукты и прессу. Развлекали себя тратой накопившихся 50 копеечных монет на туалет. Переживали, с какого перрона уйдет поезд, и не придется ли нам тащить их по лестнице вверх и вниз. Все обошлось. Поезд приехал на первый путь, это самый удобный путь на всем вокзале, хотя, может, я не весь вокзал видел, да еще наш вагон оказался прямо перед нами. Правда, секрет такого удачного местоположение заключался в том, что до этого поезд на Москву отправлялся с этого пути и 5 вагон был где-то тут. Так что отгадывание местоположения входа в вагон ограничивалось максимум 2 вагонами. Проводник сразу спросил про наличие чехлов для велосипедов. Наш положительный ответ не вызвал у него ни каких больше вопросов. На сей раз велосипеды разместили более компактно, привязали на всякий случай, так как велосипед Дениса шатко лежал. Опять все вспотели. Ждали когда начнут раздавать белье, чтобы утереться полотенцем. По дороге, ели, спали, и я еще тратил оставшиеся гривны. Купил дыни, 4 штуки за 10 гривен. Вкус не очень, но получше, чем в Севастополе, но гораздо хуже, чем Астраханские. Также прикупил виноград. Все гривны истратил. Таможню прошли без проблем. Немножко поспал.

16.09.06 День №14 Поезд – Курский вокзал – Дом.

Расстояние 26 км

Ночью было холодно. От этого становилось еще обиднее, что путешествие закончилось, и мы возвращаемся в холодную Россию. Так хочется вернуться на две недели назад. В Курске купили спрайт, опять за 60р за 2 литра, и кукурузу уже за 15р. Я съел, но остальным не понравилась, говорят жесткая. Небо было чистое, оставлял нам надежду, что к холоду не добавится дождь. В этом путешествии нам очень здорово повезло с дождем, попали только один раз и то не сильный. Всегда бы так велосипедистам светило бы только солнце. На Курский вокзал приехали раньше, чем по расписанию. Опять разгружались дольше всех, в несколько ходок. Пока собрали велосипеды, платформа опустела. Курский вокзал совершенно не приспособлен к колесному багажу. И как интересно грузчики тут работают? Хорошо, что велики пришлось спускать, а не поднимать. Выехали на улицу Казакова, дальше на Земляной вал. Холодно. Москвичи ходят в теплых куртках, а некоторые даже в шапках. Табло показывало 10 градусов. Наверно опять все заболеем. Надо терпеть. Прощального Мак-ужина не получилось, холодно. Жалко. Приехали на нашу развилку. Прощание было коротким, нельзя было дать себе остыть. До дома доехали очень быстро, хотя кажется, стало еще холоднее. Путешествие закончилось. Обидно. Это был самый насыщенный отдых. Столько всего увидеть, буквально прочувствовать это на себе. На машине ты пролетаешь все это как в быстрой перемотке пленки, а тут все было как в замедленном повторе. Ощущаешь и ценишь каждый шаг, который дался тебе только твоими силами. Надеюсь, это наше не последнее путешествие, и мы еще устроим для себя еще более увлекательную и интересную велопокатушку.